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　　中國(guó)水利網(wǎng)站11月8日訊 （記者 歐陽(yáng)田軍 通訊員 劉祎蕓）11月5日上午，伴隨著頂管機(jī)緩緩進(jìn)入連通管工程C2標(biāo)13號(hào)工作井，上海黃浦江上游水源地原水工程再次取得關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)勝利，黃浦江上游水源地連通管工程全線貫通，標(biāo)志著離青浦、金山、松江、閔行和奉賢五區(qū)670萬(wàn)市民都喝上優(yōu)質(zhì)水的目標(biāo)又進(jìn)了一步。

 

　　黃浦江上游水源地原水工程由金澤水庫(kù)、連通管、閔奉支線和松浦泵站改造及郊區(qū)支線等子工程組成，此次貫通的連通管工程是黃浦江上游水源地的重要組成部分，工程全線設(shè)68座工作井，全長(zhǎng)41.8公里，65段頂管區(qū)間，自2014年12月開(kāi)工至2016年11月全線貫通，工程累計(jì)投入大刀盤頂管機(jī)32臺(tái)。連通管工程在國(guó)內(nèi)外首次將直徑4米的超大口徑鋼頂管設(shè)計(jì)用于長(zhǎng)距離高壓原水輸送領(lǐng)域，全線最長(zhǎng)單段頂距達(dá)1667米。工程沿線穿越了太浦河、園泄涇、大泖港等45條大小河道，穿越了G60滬昆高速、S32申嘉湖高速、G15沈海高速、G1501上海郊環(huán)繞城高速公路，在列車全速運(yùn)行的條件下穿越了滬昆鐵路、滬杭高鐵、金山城際鐵路等鐵路運(yùn)輸干線，施工工期緊，沉降控制要求高。

 

　　針對(duì)超大口徑鋼管頂管工程中設(shè)計(jì)和施工中存在的難題，參建各方聯(lián)合開(kāi)展了超大口徑鋼管頂管焊接、中繼接力與微擾動(dòng)施工技術(shù)研究以及超大口徑鋼管頂管施工期和運(yùn)營(yíng)期溫度變化下受力特性測(cè)試等研究，憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)手段，在參建各方的共同努力下，工程推進(jìn)安全、受控。

 

　　作為上海市首批BIM應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，工程在施工時(shí)基于BIM技術(shù)進(jìn)行了三維結(jié)構(gòu)計(jì)算、沖突檢查、施工流程模擬、虛擬仿真漫游等應(yīng)用，探索形成了業(yè)主主導(dǎo)、各方參與、協(xié)同應(yīng)用的模式，提升了工程的管理水平和成效，為完成工程建設(shè)預(yù)期目標(biāo)提供了有力保障，并為后續(xù)同類工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

 

　　黃浦江上游水源地作為上海市四大集中式飲用水水源地之一，承擔(dān)著西南五區(qū)飲用水原水供應(yīng)的重任。黃浦江上游水源地原水工程日供水規(guī)�？蛇_(dá)351萬(wàn)立方米，總投資88億元人民幣，受益人口約670萬(wàn)人。目前，整個(gè)工程已進(jìn)入最后沖刺階段，金澤水庫(kù)工程、閔奉支線工程、松浦泵站改造工程及郊區(qū)支線等子工程正在有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2016年底具備通水條件。

 

　　來(lái)源：中國(guó)水利網(wǎng)站 2016年11月8日