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白龍港南線工程

　　中國水利網(wǎng)站12月2日訊 （記者 歐陽田軍 尤珍 特約通訊員 蔣安）近日，由上海排水公司負(fù)責(zé)建設(shè)的白龍港片區(qū)南線輸送干線完善工程浦東段（東段輸送干管）喜獲“中國建設(shè)工程魯班獎”。

　　據(jù)了解，白龍港南線輸送干線東段工程被列入上海市重大工程，第五輪環(huán)保三年行動計(jì)劃，是上海中心城區(qū)最后一根大型污水輸送干線，總投資額達(dá)33.2億元。工程自外環(huán)羅山路立交起，沿著S20外環(huán)高速、S1迎賓高速、G1501繞城高速、龍東支路，最終到達(dá)白龍港污水處理廠。

　　工程具有“三超三多”的工程特點(diǎn)：即國內(nèi)最大的超大管徑、超長頂距、超深頂管，管線搬遷多、綠化搬遷多、穿越磁懸浮、航油管等敏感區(qū)域多。南線東段工程全線采用2根4米超大口徑頂管施工，管道內(nèi)徑4米，外徑4.64米，管底埋深15.0～16.0米，5個頂管井埋深17.8～18.3米，在國內(nèi)尚屬首次。

　　市排水公司會同上海市政設(shè)計(jì)總院、上海城建市政、中鐵上海局等施工單位共同對4米超大口徑鋼筋混凝土管頂管關(guān)鍵技術(shù)開展研究，取得了頂管發(fā)展史上里程碑的創(chuàng)新成果，確定了4米砼頂管的創(chuàng)作驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與頂進(jìn)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；研制出了高精度、高質(zhì)量管接口尺寸精度和形位誤差標(biāo)準(zhǔn)及高抗?jié)B性接口型式；開發(fā)出了掘進(jìn)全過程可視化、關(guān)鍵施工參數(shù)數(shù)字化的低能耗土壓平衡、泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)；開發(fā)了具有開挖面水土壓力智能平衡、注漿遠(yuǎn)程遙控、機(jī)器人測量等多功能數(shù)據(jù)采集顯示的大規(guī)模集成系統(tǒng)；形成了超大直徑、超長距離、曲線頂管的地層變形成套控制技術(shù)；形成了管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范等等。由于在工程建設(shè)中，及時掌握各種信息，能及時處理和解決各種問題，并加強(qiáng)項(xiàng)目的管理和沿線的協(xié)調(diào)，為南線東段輸送干線全線順利貫通提供了有力的支撐。

　　白龍港南線輸送干線東段工程的建成對黃浦江水質(zhì)有極大改善，對保護(hù)上海水環(huán)境有著重要意義。

　　來源：中國水利網(wǎng)站 2015年12月2日